Enerji filosuna katılan 7. nesil ultra derin deniz sondaj gemileri Yıldırım ve Çağrı Bey ile Türkiye, sondaj gemisi sayısını 6’ya, küresel filo büyüklüğünü ise dünya dördüncülüğüne taşıdı. Yıldırım Karadeniz görevi için gün sayarken, Çağrı Bey tarihi Somali seferine hazırlanıyor.
Türkiye, enerji arz güvenliğini sağlama ve yerli kaynakları ekonomiye kazandırma stratejisi kapsamında denizlerdeki gücünü artırmaya devam ediyor. Hidrokarbon arama ve üretim faaliyetlerinde kullanılan filoya dahil edilen son teknoloji iki yeni gemi, ülkenin bu alandaki operasyonel kabiliyetini üst seviyeye taşıdı. Envantere giren "Yıldırım" ve "Çağrı Bey" isimli 7. nesil ultra derin deniz sondaj gemileriyle birlikte Türkiye'nin sondaj gemisi sayısı 6'ya yükseldi. Sismik araştırma gemileri de hesaba katıldığında Türkiye, sahip olduğu filo büyüklüğü bakımından dünyada 4. sıraya yerleşti.
Yıldırım Karadeniz Yolunda
Güney Kore’de inşa edilen ve 2024 yılında tamamlanan Yıldırım sondaj gemisi, Mersin Taşucu Limanı’ndaki hazırlık süreçlerinin ardından ilk görev yeri için harekete geçti. 26 Ocak tarihinde İstanbul Boğazı’ndan geçişini tamamlayan dev gemi, Karadeniz’e açıldı.
Yıldırım’ın yeni durağı Zonguldak Filyos Limanı olacak. Burada, boğaz geçişi güvenliği nedeniyle sökülen sondaj kulesinin montaj işlemleri gerçekleştirilecek. Teknik donanımlarının tamamlanması ve son kontrollerin ardından geminin Mart ayı sonunda Karadeniz’deki arama ve üretim operasyonlarına resmen başlaması hedefleniyor.
Çağrı Bey Somali Seferine Hazırlanıyor
Teknik özellikleri bakımından Yıldırım gemisinin ikizi niteliğinde olan Çağrı Bey ise uluslararası bir misyon için gün sayıyor. Mersin Taşucu Limanı’nda son hazırlıkları yapılan geminin, Şubat ayı içerisinde demir alarak Somali’ye hareket etmesi planlanıyor.
Bu görev, Türkiye’nin enerji diplomasisi açısından kritik bir önem taşıyor. Çağrı Bey, daha önce Oruç Reis sismik araştırma gemisinin veri topladığı Somali açıklarındaki sahalarda derin deniz sondajı gerçekleştirecek. Böylece Çağrı Bey, Türkiye’nin enerji filosunda Oruç Reis’ten sonra yurt dışında görev icra eden ilk sondaj gemisi unvanını alacak.
7. Nesil Teknoloji ve Üstün Kabiliyet
Filoya katılan her iki gemi de deniz sondajcılığında gelinen en son nokta olan 7. nesil teknolojiye sahip. 228 metre uzunluğa ve 42 metre genişliğe sahip olan bu dev platformlar, 12 bin metre derinliğe kadar sondaj yapabilme kapasitesiyle dikkat çekiyor.
Üzerinde helikopter pisti bulunan ve 200 kişilik mürettebata yaşam alanı sunan gemiler, "ultra derin deniz" sınıfında yer alıyor. Bu özellikler, Türkiye'nin hem Mavi Vatan'da hem de uluslararası sularda en zorlu koşullarda dahi operasyon yürütebilmesine olanak tanıyor.
Enerji Filosunun Genişleyen Gücü
Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) envanterinde daha önce Fatih, Yavuz, Kanuni ve Abdülhamid Han olmak üzere dört sondaj gemisi bulunuyordu. Barbaros Hayreddin Paşa ve Oruç Reis sismik araştırma gemileriyle birlikte yürütülen çalışmalar, özellikle Karadeniz’deki Sakarya Gaz Sahası keşfiyle somut sonuçlara dönüşmüştü.
Fatih sondaj gemisi halihazırda Karadeniz’deki Göktepe-2 kuyusunda, Yavuz ve Kanuni gemileri ise yine Karadeniz’deki doğalgaz sahalarında aktif görevlerine devam ediyor. Filoya katılan Yıldırım ve Çağrı Bey ile birlikte Türkiye, hem mevcut rezervlerin geliştirilmesi hem de yeni keşifler için operasyonel hızını ve kapasitesini ikiye katlamış oldu.