TÜRKPORT tarafından geliştirilen ve "uçan karakol" olarak nitelendirilen GÖKÇERİ aerostat sistemi, gözetleme yeteneklerine vuruş gücünü de ekledi. Gabar’da rüştünü ispatlayan yerli sistem, şimdi elektronik harp ve kamikaze dron donanımıyla kritik bölgelerin güvenliğini bir üst seviyeye taşıyor.
Türk savunma sanayisi, sınır güvenliği ve kritik tesislerin korunması alanında geliştirdiği teknolojilere bir yenisini daha ekledi. TÜRKPORT Savunma Sanayi mühendisleri tarafından geliştirilen ve teknik literatürde "aerostat" olarak tanımlanan GÖKÇERİ, taktik sınıftan sonra operasyonel sınıftaki yetenekleriyle de sahaya indi. "Hava balonu" görünümünün altında yüksek teknoloji barındıran sistem, havadan daha hafif gazların kaldırma kuvvetini kullanarak uzun süre havada asılı kalabiliyor ve kesintisiz gözetleme imkanı sunuyor.
Gabar’dan Sonra Yeni Boyut: Operasyonel Sınıf
GÖKÇERİ projesi kapsamında geliştirilen sistemler, gövde boyutlarına göre taktik, operasyonel ve stratejik olarak üç farklı kategoride sınıflandırılıyor. Geçtiğimiz yıl Temmuz ayında, 15 metrelik gövdeye sahip "taktik sınıf" GÖKÇERİ, test süreçlerini tamamlayarak Şırnak Gabar Petrol Bölgesi'nde göreve başlamıştı.
Projenin devamında ise daha büyük ve kapsamlı olan 21 metre gövdeli "operasyonel sınıf" GÖKÇERİ devreye alındı. Bu yıl içerisinde test ve doğrulama faaliyetleri tamamlanan yeni sisteme, 1995 yılında sınır ötesi harekatta şehit düşen Jandarma Komando Üsteğmen İsmail Öz’ün adı verildi. Şehidin adını taşıyan bu gelişmiş "uçan karakol", ilk gerçek görev uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.
Yerli "He-set" Teknolojisiyle Rekabet Avantajı
Sistemin en dikkat çeken özelliklerinden biri, 8 yıllık Ar-Ge çalışmasının ürünü olan "He-set" sızdırmaz çeper sistemi. Geliştirilen bu özel materyal teknolojisi sayesinde GÖKÇERİ, uluslararası rakiplerine kıyasla yüzde 34,5 daha hafif ve yüzde 28,6 oranında daha yüksek sızdırmazlık kabiliyetine sahip. Bu mühendislik başarısı, aynı faydalı yükü taşıyabilen sistemlerin daha küçük boyutlarda ve daha verimli şekilde üretilmesine olanak tanıyor.
Gözetliyor, Tespit Ediyor ve Vuruyor
Operasyonel sınıf GÖKÇERİ, sadece bir gözetleme aracı olmanın ötesine geçerek caydırıcı bir güç unsuruna dönüştü. 6 aylık yoğun bir entegrasyon sürecinin ardından sisteme 7 farklı tipte faydalı yük eklendi. Araç üzerinde gece-gündüz görüş kameraları, alçak irtifa radarı, baz istasyonu, telsiz röle, elektronik harp sistemleri ve kamikaze dronlar bulunuyor.
Gerçekleştirilen görev uçuşunda 1750 feet irtifaya çıkan GÖKÇERİ, 10 kilometre yarıçapındaki bir alanda izleme, gözetleme ve raporlama faaliyetlerini icra etti. Sistem, entegre edilen silah ve kamikaze dronlar sayesinde, tespit ettiği tehditleri 10 kilometrelik bir alan içerisinde etkisiz hale getirme kapasitesine ulaştı. Özellikle alçak irtifada seyreden İHA'lar ve diğer tehdit unsurları, sistemin öncelikli hedefleri arasında yer alıyor.
Elektronik Harbe Karşı "Fiber" Kalkan
Modern savaş sahasının en büyük tehditlerinden biri olan elektronik karıştırma (jamming) girişimlerine karşı GÖKÇERİ, özgün bir çözüm sunuyor. Hava aracı, yer kontrol istasyonu ile veri alışverişini, kendisini yere bağlayan halatlardan birinin içine gizlenmiş fiber optik kablo üzerinden gerçekleştiriyor. Bu kablolu iletişim altyapısı ve radar görünmezlik özelliği, sistemi elektronik harp saldırılarına karşı korunaklı hale getirirken, kesintisiz ve güvenli veri akışını garanti altına alıyor. Ayrıca araç, "hard kill" ve "soft kill" karşı tedbir sistemleriyle kendine yönelik saldırıları da bertaraf edebiliyor.
Sırada Stratejik Sınıf Var
Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi’nde (HAB) kurulan 5 bin metrekarelik tesiste üretilen GÖKÇERİ için hedefler büyüyor. TÜRKPORT, bu yıl içerisinde "stratejik sınıf" aerostatların üretimine başlamayı planlıyor. Yeni hedef, 680 kilograma kadar faydalı yük taşıyabilen devasa sistemleri gökyüzüyle buluşturmak.
Öte yandan, projenin sanayileşme sürecinde de bürokratik ilkler yaşandı. Daha önce Türkiye'de aerostat üretimi için tanımlı bir NACE kodu bulunmazken, Ankara Sanayi Odası ve TOBB'un çalışmalarıyla bu alanda ilk kez kod oluşturuldu ve üretim tesisinin yasal zemini hazırlandı. GÖKÇERİ, aynı zamanda bu kategoride "Yerli Malı Belgesi" alan ilk hava aracı olarak kayıtlara geçti.