Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılında Türkiye limanlarında elleçlenen yük miktarının bir önceki yıla göre yüzde 4 artarak 553 milyon tonu aştığını ve Cumhuriyet tarihinin yeni rekorunun kırıldığını duyurdu.
Türkiye’nin deniz ticaretindeki stratejik hamleleri sonuçlarını vermeye devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından derlenen 2025 yılı verilerini kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan verilere göre, Türkiye limanlarında işlem gören yük miktarı geçen yıla kıyasla yüzde 4 oranında artış göstererek 553 milyon 268 bin 303 tona ulaştı. Bu rakam, Cumhuriyet tarihinin en yüksek yük elleçleme miktarı olarak kayıtlara geçti.
İthalat ve İhracat Taşımalarında Artış
Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre, dış ticaretin belkemiği olan deniz taşımacılığında hem ihracat hem de ithalat kalemlerinde artış gözlendi. 2025 yılında limanlardan yurt dışına giden yük miktarı yüzde 0,4’lük sınırlı bir artışla 142 milyon 784 bin 2 ton olurken, yurt dışından limanlara gelen yük miktarı yüzde 5,6 artışla 271 milyon 632 bin 303 tona yükseldi.
Toplamda deniz yoluyla gerçekleştirilen dış ticaret taşımaları ise bir önceki yıla göre yüzde 3,8 artarak 414 milyon 416 bin 305 tona ulaştı. Ayrıca, Türkiye limanlarının transit yük taşımacılığındaki rolü de verilerle ortaya kondu; transit yük miktarı 69 milyon 157 bin 356 ton olarak gerçekleşirken, kabotaj hattında taşınan yük miktarı 69 milyon 678 bin 982 ton oldu.
Liderlik Aliağa’da
Liman başkanlıkları bazında yapılan değerlendirmede, sanayi ve enerji tesislerinin yoğun olduğu bölgeler öne çıktı. 2025 yılında en fazla yük elleçlemesi, 89 milyon 507 bin 150 ton ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında gerçekleşti.
Aliağa’yı, 83 milyon 939 bin 975 ton ile Türkiye’nin sanayi kalbi Kocaeli ve 70 milyon 905 bin 737 ton ile İskenderun bölge liman başkanlıkları takip etti. Bu bölgelerdeki hareketlilik, Türkiye’nin üretim ve lojistik kapasitesinin denizlere yansıması olarak değerlendirildi.
En Fazla Artış Sıvı Dökme Yüklerde
Yük türlerine göre yapılan analizde, sıvı dökme yüklerin hacmi dikkat çekti. 2025 yılında en fazla elleçleme 169 milyon 714 bin 709 ton ile sıvı dökme yük grubunda gerçekleşti. Bu grubu sırasıyla şu yük türleri izledi:
- Sıvı Dökme Yükler: Yüzde 4,6 artışla 169,7 milyon ton.
- Katı Dökme Yükler: Yüzde 5,7 artışla 160,9 milyon ton.
- Konteyner: Yüzde 0,7 artışla 144,3 milyon ton.
- Genel Kargo: Yüzde 6 artışla 65,8 milyon ton.
- Ro-Ro: Yüzde 4,7 artışla 12,4 milyon ton.
Özellikle enerji emtialarındaki hareketlilik istatistiklere yansıdı. Limanlarda elleçleme miktarı en çok artan yük cinsleri; 4,35 milyon ton artışla taş kömürü (briketlenmemiş), 3,15 milyon ton artışla ham petrol ve 3,08 milyon ton artışla sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) oldu.
Ticaret Ortaklarında İtalya ve Rusya Zirvede
Deniz yoluyla yapılan ihracatta Türkiye’nin en büyük ortağı İtalya oldu. 2025 yılında Türkiye limanlarından en fazla yük 17 milyon 276 bin 832 ton ile İtalya’ya gönderildi. İtalya’yı ABD (13,5 milyon ton) ve Mısır (10,8 milyon ton) izledi.
İthalat tarafında ise enerji ve hammadde tedarikçisi Rusya açık ara önde yer aldı. Türkiye’ye en fazla yük 101 milyon 562 bin 166 ton ile Rusya’dan gelirken, onu ABD (21,7 milyon ton) ve Mısır (14,3 milyon ton) takip etti.
Konteynerde Ambarlı İlk Sırada
Konteyner taşımacılığında da ivme yukarı yönlü oldu. Elleçlenen toplam konteyner miktarı geçen yıla göre yüzde 3,5 artarak 14 milyon TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) seviyesine ulaştı.
Bu alanda liderliği İstanbul üstlendi. En fazla konteyner elleçlemesi 3 milyon 428 bin 48 TEU ile Ambarlı Bölge Liman Başkanlığı sınırlarında yapıldı. Ambarlı’yı Kocaeli (2,5 milyon TEU) ve Tekirdağ (2,1 milyon TEU) izledi.
Bakan Uraloğlu, denizcilik sektörünün ülke ekonomisindeki payını artırmak için çalışmalara devam edeceklerini belirterek, 2026 yılında yeni rekorlar hedeflediklerini vurguladı.