Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılında İstanbul ve Çanakkale boğazlarındaki gemi trafiğinin bir önceki yıla kıyasla önemli bir hareketlilik göstererek toplam 84 bin 640’a ulaştığını açıkladı.
Türk Boğazları, küresel deniz ticaretinin en stratejik noktalarından biri olarak önemini korumaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından paylaşılan Denizcilik Genel Müdürlüğü 2025 yılı verilerine göre, bölgedeki deniz trafiği yoğunluğunu sürdürdü. Yıl boyunca İstanbul ve Çanakkale boğazlarından toplam 84 bin 640 gemi geçiş yaparken, bu geçişlerin önemli bir bölümünde seyir güvenliği için kritik olan kılavuzluk hizmetleri devreye girdi.
Kılavuzluk Hizmetlerinde Yüksek Oranlar
Bakan Uraloğlu’nun açıkladığı verilere göre, İstanbul Boğazı’ndan yıl boyunca 40 bin 172 gemi geçiş yaptı. Bu gemilerin yüzde 61,3’üne tekabül eden 24 bin 608’i, boğazın zorlu akıntı ve trafik yapısı nedeniyle kılavuz kaptan eşliğinde seyretti.
Çanakkale Boğazı’nda ise gemi trafiği İstanbul’u geride bıraktı. Toplam 44 bin 468 geminin kullandığı Çanakkale Boğazı’nda, geçişlerin yüzde 53,9’unu oluşturan 23 bin 971 gemiye kılavuzluk hizmeti sağlandı. Böylece 2025 yılı genelinde Türk Boğazları’nda verilen toplam kılavuzluk hizmeti sayısı 48 bin 579 olarak kayıtlara geçti.
En Çok Genel Kargo Gemileri Kullandı
Geçiş yapan gemilerin tiplerine bakıldığında, her iki boğazda da "genel kargo" gemilerinin ağırlığı dikkat çekti. İstanbul Boğazı’nı 14 bin 724, Çanakkale Boğazı’nı ise 13 bin 870 genel kargo gemisi kullandı. Bu kategoriyi dökme yük gemileri takip etti; İstanbul'dan 7 bin 493, Çanakkale'den ise 8 bin 66 dökme yük gemisi geçiş yaptı.
Taşınan yük miktarları da boğazların ticari hacmini gözler önüne serdi. İstanbul Boğazı’ndan geçen gemiler toplamda 422,8 milyon ton yük taşırken, bunun 203,7 milyon tonunu tehlikeli yükler oluşturdu. Çanakkale Boğazı’nda ise toplam yük miktarı 570,3 milyon tonu bulurken, tehlikeli yük miktarı 232,5 milyon ton olarak gerçekleşti.
Dev Gemilerin Rotası ve Bayrak Dağılımı
Boğazlardan geçen gemilerin boyutları da raporda yer aldı. 300 metreden büyük 128 dev gemi İstanbul Boğazı’nı, 660 gemi ise Çanakkale Boğazı’nı kullandı. 250 ile 300 metre aralığındaki gemi geçişleri ise İstanbul’da 1.836, Çanakkale’de 3 bin 11 olarak belirlendi.
Bayrak dağılımında ise Panama bayraklı gemiler 12 bin 823 geçişle ilk sırada yer aldı. Onu 12 bin 765 geçişle Türk bayraklı gemiler ve 10 bin 735 geçişle Liberya bayraklı gemiler izledi.
Deniz Kazalarında Yüzde 21 Düşüş
Bakan Uraloğlu, artan trafiğe rağmen alınan güvenlik önlemleri sayesinde kaza oranlarında düşüş yaşandığını vurguladı. 2025 yılında deniz araçlarının karıştığı kaza ve olay sayısının, bir önceki yıla göre yüzde 21 oranında azaldığı belirtildi.
Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi koordinesinde yürütülen çalışmalar kapsamında, yıl boyunca 299 deniz aracı kazasına müdahale edildiği ve bu operasyonlarda 561 kişinin sağ olarak kurtarıldığı ifade edildi. Ayrıca, değişen ihtiyaçlara cevap verebilmek adına "Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Yönetmeliği Uygulama Yönergesi"nin 2025 yılında revize edildiği hatırlatıldı.
Kruvaziyer Turizminde Yüzde 30 Artış
Deniz ticaretinin yanı sıra turizm verileri de raporda kendine yer buldu. İstanbul limanlarına uğrayan kruvaziyer gemi sayısı, 2024 yılına göre yaklaşık yüzde 30 artış gösterdi. 2025 yılında İstanbul'u ziyaret eden 265 kruvaziyer gemisi, toplamda 625 bin 517 yolcuyu şehre taşıdı.