Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD), araç güvenliğinin temel unsurlarından olan lastiklerin bakımı ve doğru seçimi konusunda sürücüleri uyardı. Uzmanlar, dışarıdan hasarsız görünse dahi düzenli kontrollerin hayati önem taşıdığını vurgulayarak, 5 yılı dolduran lastiklerin her yıl uzman incelemesinden geçmesi gerektiğinin altını çizdi.
Araç güvenliği ve sürüş konforunun en kritik parçalarından biri olan lastiklerin kullanımı, doğru seçimi ve saklama koşulları, trafik güvenliğini doğrudan etkiliyor. Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Erdal Kurt, sürücüleri uyararak bir lastiğin güvenli kullanım süresinin sürüş alışkanlıkları, bakım rutinleri ve çevresel faktörlere göre değişiklik gösterdiğini belirtti. Maksimum kullanım ömrü 10 yıl olarak kabul edilen lastiklerde düzenli kontrolün, hayati risklerin önüne geçtiği ifade edildi.
Üretim Tarihi Var, Son Kullanma Tarihi Yok
Lastik ömrü konusunda sürücülerden sıkça soru aldıklarını dile getiren Erdal Kurt, "Lastiklerin üzerinde bir üretim tarihi vardır ancak bir son kullanma tarihi yer almaz. Bunun sebebi çok çeşitli faktörlerdir." dedi. Lastiğin ömrünün doğru hava basıncı, araca uygun seçim ve iyi sürüş alışkanlıkları ile uzatılabileceğini hatırlatan Kurt, beklenmedik darbe veya kazalara maruz kalmayan lastiklerin uzun süre güvenle hizmet verebileceğini aktardı.
Sektör uzmanları, 5 yıllık kullanımın ardından lastiklerin yılda en az bir kez yetkili servislerde detaylı incelemeden geçirilmesi gerektiğini vurguluyor. 5 yıldan eski lastiklerde, malzemenin yola uygunluğunu teyit etmek amacıyla kontrol sıklığının artırılması tavsiye ediliyor.
Hangi Durumlarda Lastik Kesinlikle Değiştirilmeli?
Dışarıdan bakıldığında sağlam görünen bir lastiğin bile kullanım özelliğini yitirmiş olabileceğine dikkat çeken Kurt, değişim gerektiren zorunlu durumları şöyle sıraladı: "Bazı durumlar var ki lastiklerin mutlaka değiştirilmesi gerekir. Diş derinliği binek ve hafif ticari araçlarda 1,6 milimetrenin altına düştüğünde, ağır vasıtalarda yasal sınır aşıldığında veya yanak bölgesinde kesik, çatlak, kabarıklık gibi hasarlar oluştuğunda lastiklerin ömrü dolmuş demektir. Bu durumlarda başka hiçbir sebep aranmaksızın lastikler yenilenmelidir."
Mevsim Geçişlerinde Doğru Saklama Koşulları
Mevsimsel olarak araçtan sökülen lastiklerin saklanma biçiminin de performansı doğrudan etkilediği belirtiliyor. LASİD'in uyarılarına göre, jantsız lastiklerin yerle doğrudan temas etmeyecek şekilde dik konumda ve özel raf sistemlerinde muhafaza edilmesi gerekiyor. Jantlı lastiklerin ise palet üzerinde, yatay olarak ve üst üste en fazla 4 adet olacak şekilde yerleştirilmesi, alt sıralarda oluşabilecek deformasyonları önlemek için periyodik aralıklarla lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi büyük önem taşıyor.