İtalya’nın başkenti Roma, trafik kazalarını azaltmak ve yaya güvenliğini artırmak amacıyla tarihi şehir merkezi ve bini aşkın caddede "30 km/s" uygulamasını resmen başlattı.
İtalya'nın başkenti Roma'da belediye yönetimi, şehir içi ulaşımda radikal bir değişikliğe giderek bugünden itibaren geçerli olmak üzere yeni hız sınırlarını devreye aldı. Alınan karar doğrultusunda, tarihi şehir merkezini kapsayan Sınırlı Trafik Bölgesi (ZTL) ve kent genelindeki yaklaşık 1000 caddede araçlar için azami hız sınırı saatte 30 kilometreye indirildi.
"Amacımız Can Kayıplarını Önlemek"
Roma Belediyesi tarafından yürürlüğe konulan düzenleme, özellikle son yıllarda artan trafik kazalarının ve buna bağlı can kayıplarının önüne geçmeyi hedefliyor. Roma Belediyesi Ulaşımdan Sorumlu Encümen Üyesi Eugenio Patane, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, yerel yönetimin trafik kazalarından kaynaklı mağduriyetleri azaltma konusunda büyük bir sorumluluk taşıdığını vurguladı. Patane, hız limitinin düşürülmesinin bu stratejinin temel taşlarından biri olduğunu belirtti.
Denetimler ve Yeni Güvenlik Önlemleri
Yeni düzenlemenin kağıt üzerinde kalmaması için Roma Yerel Polisi, uygulamanın başladığı bölgelerde devriye sayılarını artırdı. Sürücülerin yeni kurallara uyum sağlaması için denetimler sıkılaştırılırken, altyapı çalışmaları da hız kazandı.
Belediye yetkilileri, denetim mekanizmasını güçlendirmek amacıyla şehrin ana arterlerinden biri olan Kristof Kolomb Caddesi'ne (Via Cristoforo Colombo) yeni hız tespit kameralarının yerleştirileceğini duyurdu. Buna ek olarak, yaya güvenliğini maksimum seviyeye çıkarmak için şehir genelinde 175 adet yeni yükseltilmiş yaya geçidi inşa edileceği bildirildi.
Bologna Örneği Takip Edildi
Roma'nın bu hamlesi, İtalya genelinde "Zone 30" (30. Bölge) tartışmalarını yeniden gündeme getirdi. Ülkenin kuzeyindeki Bologna kenti, merkezi hükümetin bazı itirazlarına rağmen yaklaşık iki yıl önce benzer bir uygulamayı hayata geçirmiş ve şehir içi hız sınırını 30 kilometreye düşürmüştü. Başkent Roma'nın da bu kervana katılmasıyla, İtalya'da yavaş ve güvenli şehir trafiği modelinin yaygınlaşması bekleniyor.