Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, kamu ve engelli araç alımlarında kullanılan yerli katkı oranı hesaplamalarında otomotiv sektörü için 1 Temmuz’a kadar istisna getirildiğini açıkladı. Düzenleme, fabrikalardaki üretimin kesintiye uğramamasını hedefliyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, otomotiv sektöründe üretim ve tedarik süreçlerinin aksamaması adına önemli bir mevzuat değişikliğine gitti. Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, "Yerli Malı Tebliği"nde gerçekleştirilen düzenleme ile otomotiv firmalarının nihai ürünleri için yerli katkı oranı hesaplamasında 1 Temmuz tarihine kadar mevcut hükümlerden muaf tutulacağı duyuruldu.
Üretim Sürekliliği Risk Altındaydı
Bakanlık açıklamasında, yerli üretimin daha yüksek katma değerle gerçekleştirilmesi amacıyla 25 Ocak 2025 tarihinde yayımlanan tebliğin, 1 Ocak itibarıyla yürürlüğe girdiği hatırlatıldı. Ancak uygulama sürecinde, otomotiv sektörünün kendine has yapısından kaynaklanan bazı zorlukların ortaya çıktığı belirtildi.
Özellikle tedarikçi sayısının fazlalığı ve ürün girdi çeşitliliğinin yüksekliği nedeniyle, nihai araçlara yönelik yerli katkı oranı beyanlarının yeni düzenleme çerçevesinde hesaplanmasının zaman aldığı ifade edildi. Bu durumun, kamu kurumlarının araç alımları ile engelli vatandaşların araç temin süreçlerinde kesintilere yol açabileceği riski üzerine Bakanlık harekete geçti.
Sektörle İstişare Edildi
Ortaya çıkan bu riskler doğrultusunda ilgili kamu kurumları ve sektör paydaşlarıyla yeniden istişareler gerçekleştirildi. Yapılan değerlendirmeler sonucunda, 7 Şubat tarihinde Yerli Malı Tebliği'ne geçici bir madde eklendi.
Yeni düzenlemeye göre; "Otomotiv sektörü için nihai ürünün yerli katkı oranı hesaplamasında 1 Temmuz'a kadar bu tebliğ hükümleri uygulanmaz" hükmü getirildi. Böylece Türkiye’deki fabrikalarda üretim yapan otomotiv firmalarının üretim bantlarının durmaması ve arz güvenliğinin sağlanması garanti altına alındı.
İstisna Sadece Nihai Ürünler İçin Geçerli
Bakanlık, getirilen bu esnekliğin yalnızca "nihai ürün" statüsündeki araçları kapsadığının altını çizdi. Motorlu taşıtların tüm yurt içi tedarikçilerinin, tebliğ hükümleri doğrultusunda "yerli malı belgesi" veya "yerli katkı oranı raporu" almak üzere gerekli işlemleri tamamlaması zorunluluğu devam ediyor.
1 Temmuz tarihine kadar geçerli olacak bu geçiş sürecinde, Türkiye'de üretilen motorlu araçların yerli katkı oranları, Bakanlık tarafından yayımlanacak "Otomotiv Sektörü İçin Nihai Ürün Yerli Katkı Oranı Rehber Dokümanı"nda belirtilen esaslara göre hesaplanacak.