Türkiye, Asya ile Avrupa kıtaları arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak olan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için Dünya Bankası'ndan 1,67 milyar avro tutarında uygun koşullu finansman temin etti.
Türkiye'nin stratejik altyapı yatırımları kapsamında hayata geçirmeye hazırlandığı İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için uluslararası finansman arayışlarında önemli bir adım atıldı. Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yürüttüğü çalışmalar neticesinde, projenin inşasında kullanılmak üzere Dünya Bankası ile 1,67 milyar avroluk uygun koşullu kredi anlaşmasına varıldı.
İstanbul Boğazı üzerinde inşa edilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahını kullanarak Asya ve Avrupa kıtalarını demir ağıyla birbirine bağlayacak olan proje, Marmaray hattındaki yük ve yolcu trafiği baskısını hafifletmeyi amaçlıyor. Dünya Bankası tarafından sağlanan uzun vadeli ve uygun maliyetli bu finansman, Türkiye'nin yeşil lojistik hedefleriyle de uyumlu bir adım olarak değerlendiriliyor.
Yeni demir yolu koridoru, uluslararası ve ulusal yük taşımacılığının kent içi trafiğine girmeden kıtalar arası geçiş yapmasına olanak tanıyacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Türkiye'nin Avrupa ile Asya arasındaki tedarik zincirindeki kilit rolünün daha da güçlenmesi ve lojistik maliyetlerinde önemli bir düşüş sağlanması bekleniyor.
Dünya Bankası'nın sağladığı bu yüksek tutarlı kaynak, aynı zamanda uluslararası finans kuruluşlarının Türkiye'nin uzun vadeli altyapı projelerine duyduğu güvenin bir göstergesi olarak nitelendiriliyor. Kredinin kullanım şartları ve geri ödeme takvimiyle ilgili resmi sürecin tamamlanmasının ardından projenin inşaat aşamasına hız verilmesi öngörülüyor.