İran Dışişleri Bakanı Abbas Erakçi, artan bölgesel gerilimler ve deniz trafiğindeki aksamaların ortasında, stratejik Hürmüz Boğazı'nın kendileriyle savaşan ülkelerin gemileri hariç tüm küresel ticarete açık olduğunu duyurdu.
İran Dışişleri Bakanı Abbas Erakçi, Çinli mevkidaşı Vang Yi ile gerçekleştirdiği telefon görüşmesinde, küresel enerji arzının en kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndaki son duruma ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. ABD ve İsrail ile yaşanan çatışmaların gölgesinde deniz ticaretinin güvenliğine dair mesajlar veren Erakçi, Hürmüz Boğazı'nın genel kullanıma açık olduğunu ancak İran ile savaş halinde olan ülkelerin bu durumdan muaf tutulduğunu vurguladı.
Görüşmede bölgesel barış çabalarına da değinen Erakçi, İran halkının yabancı saldırganlığa karşı birlik içinde olduğunu belirterek, geçici tedbirler yerine kapsamlı ve kalıcı bir ateşkes hedeflendiğinin altını çizdi. Erakçi ayrıca, krizin aşılması ve bölgede barışın tesis edilmesi adına Çin'in aktif ve olumlu bir rol üstlenmesini beklediklerini ifade etti.
Çin Dışişleri Bakanı Vang Yi ise sorunların güç kullanılarak değil, diplomasi ve müzakere yoluyla çözülmesi gerektiğini hatırlattı. Vang, Çin'in tarafsız ve objektif duruşunu koruyarak bölgesel istikrarın sağlanması ve çatışmaların sona ermesi için etkin bir şekilde çalışmaya devam edeceğini dile getirdi.
Dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20'sinin gerçekleştiği Hürmüz Boğazı, Asya pazarları için hayati bir öneme sahip. Çin'in ithal ettiği petrolün yaklaşık yüzde 45'inin Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı üzerinden ülkeye ulaşması, Pekin yönetiminin bölgedeki istikrara verdiği önemi açıklıyor. Boğazdaki tanker trafiğinde yaşanan son kesintiler, halihazırda küresel petrol tedarikinde aksamalara ve fiyat artışlarına neden olmuş durumda.
Bölgedeki tansiyon, ABD ve İsrail'in şubat ayı sonunda İran'a yönelik başlattığı askeri saldırıların ardından zirveye çıkmıştı. İran da bu hamlelere karşılık olarak, ABD üslerine ev sahipliği yapan çeşitli bölge ülkelerindeki hedeflere misilleme saldırıları düzenlemişti. Mevcut tablo, küresel ticaretin kalbi konumundaki deniz yollarının güvenliğini tartışmaya açmaya devam ediyor.