Bugünkü Haberler

İhracatta Hedef Büyüdü: Limanlara Demir Yolu Ağı Genişliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 2026 hedefleri netleşti. Ticaret hacmini artırmak amacıyla limanların demir yolu bağlantıları güçlendirilirken, iltisak hatlarının uzunluğunun 473 kilometreye çıkarılması planlanıyor.

ANKARA – Türkiye, küresel ticaretteki payını artırmak ve lojistik maliyetlerini düşürmek amacıyla ulaşım altyasındaki stratejik hamlelerine yenilerini ekliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan "2026 Yılı Performans Programı", özellikle limanlar ve sanayi bölgeleri arasındaki demir yolu bağlantılarına odaklanan kritik hedefleri ortaya koydu.

Program kapsamında, Türkiye’nin dış ticaretinde hayati öneme sahip olan limanların demir yolu ağlarına entegrasyonu hız kazanıyor. Lojistik merkezler, fabrikalar ve limanları ana demir yolu hattına bağlayan ve "iltisak hattı" olarak adlandırılan kılcal demir yolu ağlarının genişletilmesi, bu yılın öncelikli gündem maddeleri arasında yer alıyor.

Liman Bağlantı Sayısı Artıyor

Bakanlık verilerine göre, bu yıl içinde demir yolu bağlantısına sahip liman sayısının 19’dan 20’ye çıkarılması hedefleniyor. Bu hamleyle birlikte, gemiyle gelen yüklerin iç bölgelere veya iç bölgelerden gelen ihraç ürünlerinin limanlara daha hızlı ve ekonomik şekilde ulaştırılması amaçlanıyor.

Söz konusu çalışmalarla birlikte, mevcut iltisak hatlarının toplam uzunluğunun 473,1 kilometreye ulaştırılması öngörülüyor. Bu altyapı yatırımlarının doğrudan bir sonucu olarak, toplam yük taşımacılığı içerisinde demir yolunun payının yüzde 4 seviyesine çıkarılması hedefleniyor.

Demir Yolu Ağında Elektrifikasyon ve Çift Hat Vurgusu

2026 yılı hedefleri sadece liman bağlantılarıyla sınırlı kalmıyor. Demir yolu taşımacılığında verimliliği artırmak ve karbon ayak izini düşürmek adına elektrifikasyon çalışmaları da hız kesmeden devam edecek. Bakanlık projeksiyonlarına göre:

• Elektrikli hat oranı yüzde 55’e,
• Sinyalli hat oranı ise yüzde 65’e yükseltilecek.
• Toplam demir yolu ağının 14 bin 437 kilometreye ulaşması bekleniyor.
• Ana hatlar içindeki çift hatlı demir yolu uzunluğunun payının yüzde 19’a çıkarılması planlanıyor.

Ayrıca, demir yolu yolcu taşımacılığının toplam ulaşım içindeki payının yüzde 5,93’e, hızlı tren hat uzunluğunun ise 2 bin 769 kilometreye ulaştırılması hedefleniyor.

Deniz Ticaretinde Kapasite Artışı

Bakanlığın performans programı, deniz yolu ticaretine dair de önemli veriler içeriyor. Türk bayraklı gemilerle ülke limanlarından elleçlenen yük miktarının 101 milyon 900 bin ton olması beklenirken, toplam konteyner elleçlemesinin 15 milyon 100 bin TEU’ya ulaşması öngörülüyor.

Bu yılki stratejik altyapı projeleri arasında Rize İyidere Lojistik Limanı'nın tamamlanması da yer alıyor. Deniz yolu taşımacılığında transit yük hacminin 3 milyon 25 bin TEU’ya, Ro-Ro gemileriyle taşınan araç sayısının ise 5 milyon 50 bine çıkarılması hedefleniyor.