Türkiye'nin ilk insanlı jet motorlu uçağı HÜRJET, ilk uluslararası başarısını Avrupa'da yakaladı. İspanya Hava Kuvvetleri'nin envanterindeki F-5 uçaklarının yerini alacak olan HÜRJET, 2028'den itibaren İspanyol pilotların eğitiminde başrolü üstlenecek.
Türk havacılık ve savunma sanayii, tarihinin en önemli ihracat başarılarından birine imza attı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET, İspanya Hava Kuvvetleri'nin yeni nesil eğitim uçağı olarak seçildi. İspanya’nın prestijli havacılık yayınlarından Avion Revue dergisine konuşan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, anlaşmanın detaylarını ve sürecin stratejik önemini uluslararası kamuoyuyla paylaştı.
İspanyol F-5’lerinin Yerini Alacak
Sözleşmesi imzalanan anlaşma kapsamında HÜRJET, İspanya Hava Kuvvetleri envanterinde uzun yıllardır görev yapan F-5 (AE.09) uçaklarının yerini alacak. Teslimatların ve operasyonel geçiş sürecinin 2028 yılı itibarıyla başlaması planlanıyor. Bu hamle, HÜRJET’in sadece bir eğitim uçağı olarak değil, aynı zamanda NATO standartlarına tam uyumlu, modern bir hava platformu olarak Avrupa pazarındaki rüştünü ispat etmesi anlamına geliyor.
"Sadece Bir Eğitim Uçağı Değil"
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, HÜRJET'in rakiplerinden ayrılan teknik özelliklerine dikkat çekti. Uçağın tasarım aşamasından itibaren 5. ve 6. nesil savaş uçakları ile uyumlu operasyonel konseptler üzerine inşa edildiğini belirten Demiroğlu, platformun sensör füzyonu, ağ merkezli harp yetenekleri ve insan-makine işbirliği gibi ileri teknolojileri barındırdığını vurguladı.
Demiroğlu, İspanya'nın tercihinin arkasındaki nedenleri şu sözlerle özetledi: "HÜRJET, geleneksel bir eğitim uçağının ötesinde, modern savaş uçakları ile aradaki mesafeyi kapatan gelişmiş bir jet platformudur. Süpersonik hızı, açık sistem mimarisi ve dijital kokpiti ile sınıfının en yetenekli araçlarından biridir. İspanya'nın bu kararı, sadece anlık bir ihtiyacı karşılamak değil, hava gücünü geleceğe hazırlamak adına atılmış stratejik bir adımdır."
Türk Hava Kuvvetleri'ne 2027'de Girecek
HÜRJET projesinde test ve geliştirme süreçleri de hız kesmeden devam ediyor. İlk uçuşundan bu yana geçen 33 aylık sürede prototiplerin 360'tan fazla sorti yaptığı ve 280 saatin üzerinde uçuş süresine ulaştığı belirtildi. Uçağın Türk Hava Kuvvetleri envanterine ise 2027 yılında girmesi hedefleniyor.
Yeni İhracat Kapıları Aralanıyor
İspanya ile yapılan bu anlaşma, TUSAŞ için küresel pazarda güçlü bir referans noktası oluşturdu. Küresel havacılık pazarının dinamik yapısına dikkat çeken TUSAŞ yönetimi, halihazırda birden fazla ülke ve potansiyel ortakla görüşmelerin sürdüğünü doğruladı. Boeing ve Airbus gibi devlerin stratejik üretim ortağı olan TUSAŞ, KAAN, GÖKBEY ve ANKA gibi projelerden edindiği 53 yıllık mühendislik birikimini HÜRJET ile uluslararası arenaya taşımış oldu.