Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), yurt genelinde etkili olan ağır kış şartlarına karşı 13 bin 919 kilometrelik ağda teyakkuza geçti. Yük ve yolcu taşımacılığının aksamaması için kurulan kriz merkezleri ve ileri teknoloji izleme sistemleriyle operasyonlar 7 gün 24 saat esasına göre yönetiliyor.
Türkiye genelinde hava sıcaklıklarının düşmesi ve yoğun kar yağışının başlamasıyla birlikte ulaşım modlarında yaşanabilecek aksaklıklara karşı önlemler artırıldı. Demir yolu taşımacılığının omurgasını oluşturan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü, kış şartlarının en ağır hissedildiği bölgelerde bile operasyonların durmaması için kapsamlı bir eylem planını devreye soktu.
24 Saat İzleme ve Anlık Müdahale
TCDD Genel Müdürlüğü verilerine göre, toplam 13 bin 919 kilometrelik demir yolu hattının açık tutulması için yaklaşık 4 bin personel sahada aktif görev yapıyor. Bu ekiplere, aralarında kar küreme ve buzlanma önleyici makinelerin de bulunduğu 914 teknik araç eşlik ediyor.
Operasyonların merkezi koordinasyonu, TCDD bünyesinde kurulan ve 7/24 çalışan kontrol merkezi tarafından sağlanıyor. Merkez, sahadaki ekiplerle sürekli iletişim halinde kalarak arıza veya kapanma riski olan bölgelere anında müdahale edilmesini sağlıyor.
Meteorolojik Verilerle Risk Yönetimi
Demir yollarındaki kış mücadelesinin en kritik ayağını "Meteoroloji Veri İzleme Merkezi" oluşturuyor. TCDD bünyesindeki bu birim, yurt genelindeki hava durumunu anlık olarak takip ederek risk haritaları oluşturuyor.
Elde edilen hava tahmin raporları doğrultusunda, kar yağışı, tipi veya buzlanmanın yoğunlaşacağı hat kesimleri önceden belirleniyor. Bölge müdürlükleri, bu veriler ışığında ekipleri riskli noktalara yönlendirerek yağış başlamadan veya etkisini artırmadan önleyici tedbirleri hayata geçiriyor.
İleri Teknoloji Ekipmanlar Sahada
Karla mücadele çalışmalarında geleneksel yöntemlerin yanı sıra teknolojik donanımlar da ön plana çıkıyor. Rayların kapanmasını önlemek için rotatif kar küreme araçları, yüksek kapasiteli kar püskürtme makineleri ve özel karkürerler kullanılıyor.
Özellikle makas bölgelerinde donma ve sıkışmayı engellemek adına yapılan temizlik çalışmaları, tren trafiğinin güvenliği açısından hayati önem taşıyor. Yapılan açıklamada, modern ekipman kullanımı sayesinde hat güvenliğinin sürekli kontrol altında tutulduğu ve şu ana kadar yük ve yolcu taşımacılığının kesintisiz sürdürüldüğü belirtildi.
Kritik Nokta: Aşıt Tüneli
Kış şartlarının en zorlu geçtiği noktalardan biri olan ve yüksek rakımıyla bilinen Aşıt Tüneli'nde de ekipler yoğun bir mesai harcıyor. Tünel içerisinde sıcaklık farklarından dolayı tavan ve yan yüzeylerde oluşan kalın buz tabakaları ve sarkıtlar, tren geçişleri için risk oluşturmadan temizleniyor.
Tünel içerisindeki buzlanmanın raylara ve trenlerin gövdesine zarar vermemesi için yürütülen bu hassas çalışma, demir yolu güvenliğinin en zorlu aşamalarından biri olarak dikkat çekiyor. TCDD'ye bağlı 9 bölge müdürlüğündeki ekipler, benzer riskli bölgelerde nöbetleşe çalışarak ulaşımın sürekliliğini sağlıyor.