Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre 2025 yılında AB genelinde ticari araç pazarı genel bir daralma yaşarken, otobüs segmenti büyüme gösteren tek kategori olarak pozitif ayrıştı.
Avrupa Birliği (AB) otomotiv pazarı, 2025 yılını ticari araçlar açısından karmaşık bir tablo ile kapattı. Brüksel merkezli Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) açıkladığı yeni tescil verilerine göre, kıta genelinde lojistik ve taşımacılık sektörünün bel kemiği olan van ve kamyon satışlarında belirgin düşüşler kaydedilirken, toplu taşıma talebindeki artış otobüs satışlarına olumlu yansıdı.
Hafif Ticari Araçlarda Daralma
Lojistik ve kargo sektörünün en yoğun kullandığı van tipi hafif ticari araçlar, 2025 yılında pazar kaybı yaşadı. Birlik genelindeki satışlar, bir önceki yıla kıyasla yüzde 8,8 oranında gerileyerek 1 milyon 447 bin 273 adede düştü.
Avrupa'nın önde gelen ekonomilerinde de bu düşüş trendi hissedildi. Fransa'da satışlar yüzde 5,6, Almanya'da yüzde 5,4 ve İtalya'da yüzde 5 oranında azaldı. Pazarın genel seyrinin aksine büyüme gösteren nadir ülkelerden biri ise İspanya oldu. İspanya'da hafif ticari araç tescilleri yüzde 11,7 oranında artış kaydetti.
Kamyon Pazarında Sert Fren
Ağır ticari araç segmentinde de benzer bir tablo ortaya çıktı. AB genelinde yeni kamyon satışları 2025 yılında yüzde 6,2'lik bir düşüşle 307 bin 460 seviyesinde kaldı.
Sanayi üretiminin lokomotifi sayılan Almanya'da kamyon satışlarının yüzde 12,2 oranında sert bir düşüş yaşaması dikkat çekti. Benzer şekilde Fransa pazarında yüzde 9, İspanya'da ise yüzde 3,6'lık küçülme görüldü.
Otobüs Pazarı Büyüme Trendinde
Ticari araç pazarındaki genel daralmanın aksine, otobüs satışları yılı artışla kapattı. AB genelinde yeni otobüs satışları yüzde 7,5 oranında yükselerek 38 bin 238 adede ulaştı.
Bu büyümede özellikle Almanya ve Polonya pazarları etkili oldu. Almanya'da otobüs satışları yüzde 28, Polonya'da ise yüzde 16,6 gibi yüksek oranlarda artış gösterdi. Öte yandan güney Avrupa ülkelerinde düşüş hakimdi; İtalya'da satışlar yüzde 15,9, İspanya'da ise yüzde 4 oranında geriledi.
Dizel Hakimiyeti Sürüyor, Elektrikli Otobüsler Artışta
ACEA verileri, ticari araçlarda yakıt tercihlerini de ortaya koydu. Çevreci dönüşüm çabalarına rağmen dizel motorlar ticari segmentteki hakimiyetini 2025 yılında da korudu. Satılan yeni hafif ticari araçların yüzde 80,7'si, kamyonların yüzde 93,2'si ve otobüslerin yüzde 62,1'i dizel yakıtlı araçlardan oluştu.
Ancak toplu taşımada elektrifikasyon süreci hız kesmedi. AB ülkelerinde 2025 yılında satılan yeni elektrikli otobüs sayısı, bir önceki yıla göre yüzde 23,8 oranında artış göstererek bu alandaki dönüşümün sürdüğünü kanıtladı.