Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara ile İzmir arasındaki demir yolu ulaşımını 14 saatten 3,5 saate indirecek dev projede önemli aşamaların kaydedildiğini duyurdu. Hattın devreye girmesiyle güzergah üzerindeki 11,5 milyon vatandaş yüksek hızlı tren konforuyla seyahat etme imkanına kavuşacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar'ın Sinanpaşa ilçesinde yapımı devam eden Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) şantiyesinde incelemelerde bulunarak yetkililerden projenin güncel durumu hakkında bilgi aldı. İncelemelerinin ardından bir değerlendirme yapan Uraloğlu, projenin sadece bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda Anadolu'nun geleceğini şekillendirecek devasa bir kalkınma adımı olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı verilere göre, mevcut durumda 824 kilometre olan Ankara-İzmir demir yolu bağlantısı, projenin tamamlanmasıyla 624 kilometreye düşecek. Halihazırda demir yolu ile 14 saat, kara yolu ile ise yaklaşık 7 saat süren iki şehir arasındaki yolculuk süresi ortalama 3,5 saate inecek. Hattın hizmete açılmasıyla birlikte Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir'de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaş yüksek hızlı tren ağına entegre edilmiş olacak.
Proje sayesinde güzergah üzerindeki diğer iller arasındaki seyahat sürelerinde de ciddi kısalmalar yaşanacak. Yeni hat ile Ankara-Afyonkarahisar arası 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakikaya ve Ankara-Manisa arası 2 saat 50 dakikaya düşecek. Yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak hattın, Ege Bölgesi'nin tarım, sanayi, turizm ve liman potansiyelini ulusal ağa çok daha güçlü bir şekilde bağlaması hedefleniyor.
Polatlı ile İzmir arasındaki 505 kilometrelik ana yapım kesiminde çalışmaların hızla devam ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, altyapı işlerinde önemli mesafeler kat edildiğini açıkladı. Özellikle Polatlı-Afyonkarahisar arasındaki bölgede kazı işlerinde yüzde 98, toprak işlerinde ise yüzde 95 seviyelerine ulaşıldı. Köprü, viyadük ve alt geçit gibi sanat yapılarında genel ilerlemenin yüzde 90'ı aştığı projede, toplam uzunluğu 1.186 metre olan Bayat-1 ve Bayat-2 tünellerinin kazı ile beton kaplama çalışmaları da tamamlandı. Ayrıca 5 bin 160 metre uzunluğundaki Köroğlu Tüneli'nin kazı işlemleri bitirilirken, kaplama betonunun kısa süre içinde tamamlanması planlanıyor.
Ankara-İzmir YHT hattı tamamlandığında; Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir istasyonlarında hizmet verecek. Proje kapsamında bölgenin zorlu coğrafi şartları aşılarak toplamda 49 tünel, 67 viyadük, 78 köprü ile yüzlerce alt ve üst geçit inşa ediliyor. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin lojistik ve ticari potansiyelini artıracak bu prestij projenin ülke ekonomisine uzun vadede büyük katkı sağlayacağını ifade etti.